드디어 여름 휴가철이 다가왔다.
이때만큼은 모든 근심과 걱정을 잊고 산과 바다에 흠뻑 빠지고 싶다.
그러나 평소에는 말을 잘 듣던 자동차가 먼 길만 떠나면 말썽을 부릴 때가 있다.
행여 아스팔트 도로 위에서 차가 멈춰 버린다면 그해 여름은 시원한 바다와 계곡 대신 자동차와의 뜨거운 사투로만 기억될 것이다.
이런 불상사를 막기 위해선 다시 한 번 여름철 차량 관리 요령을 익혀둘 필요가 있다.
우선 에어컨부터 점검하자. 바람이 약하거나 나오지 않을 때는 엔진룸 안의 팬 모터가 제대로 돌아가는지 확인한다.
대개 통풍구에 먼지가 쌓여 바람이 나오는 통로가 막혀 있는 일이 많지만 퓨즈가 끊어졌거나 배선에 문제가 생겨서 모터가 돌지 않을 때도 있다.
바람은 잘 나오는데 냉방이 되지 않는다면 냉매가 부족하거나 벨트가 늘어졌기 때문에 차량 정비소에 가서 점검을 받는다.
엔진의 과열을 방지하는 냉각장치도 점검하는 것이 좋다. 라디에이터 주입구와 냉각수 보조탱크까지 점검해 냉각수를 보충하고, 시동을 걸기 전에 차량 밑에 냉각수가 흐른 흔적이 있는지 살핀다.
팬벨트는 육안으로 점검해 낡아서 갈라지지는 않았는지 확인하고 손으로 눌러 장력도 점검한다. 벨트가 느슨하면 차량의 발전 능력과 냉각 능력이 떨어지고 장력이 너무 세면 발전기나 워터 펌프의 베어링이 손상될 수도 있다. 에어컨을 켜고 가속페달을 밟거나 급가속시 ‘삑’ 소리가 나면 장력 조정이 필요하다.
부품 점검만 필요한 것은 아니다. 여름에는 습기 방지에도 유의해야 한다. 차량 내 습기는 운전자에게 불쾌감을 주고 창문에 김이 서리면 시야 확보에 어려움을 겪는다. 차량을 쾌적하게 유지하려면 날씨가 맑고 바람이 부는 날에 문과 트렁크를 열어 통풍 시킨다. 매트를 벗겨 내 바닥의 습기를 제거하고 탈취제를 뿌리는 것도 효과적이다.
김은 차량 안팎의 온도가 다를 때 생기므로 창을 약간 열고 통풍구로 외부의 공기를 끌어들이는 방법이 좋다.
장마 및 소나기에 대한 대비도 해야 한다. 와이퍼와 차 앞 유리의 접촉상태 및 노즐의 분무 상태나 각도를 점검한다. 비가 내릴 것에 대비해 워셔액은 가득 채워놓는다. 타이어의 마모 상태도 미리 체크해 빗길 미끄럼을 최대한 방지한다. 타이어 압력은 규정보다 조금 더 높이는 것이 안전하다.